繼立邦涂料2月5日宣布提價后，巴斯夫和海虹老人集團分別于2月13日和2月27日宣布上調部分涂料產(chǎn)品價格。
立邦涂料2月5日表示，隨著原油價格暴漲，其他原材料價格和運輸成本直線上升，因此決定自4月1日起，對溶劑型涂料價格上調8%，粉末涂料、水性涂料價格上調5%，稀釋劑上調10%。除此之外，立邦涂料同時也宣布自2月21日起上調運輸價，石油罐(10公斤~50公斤)，每件上調30日元(合1.72元)，對于中小罐(0.5~6千克)上調10~20日元/件(0.5~1元)。
2月13日，巴斯夫發(fā)出通知，自13日起即刻生效或根據(jù)現(xiàn)有合同約定，巴斯夫將在亞太地區(qū)上調樹脂和添加劑兩條產(chǎn)品線的價格，漲幅可達15%。此次調價包括但不限于亞太地區(qū)的Basonat，Luwipal，Joncryl，Efka，F(xiàn)oamaster，具體取決于產(chǎn)品類型。此次價格調整是受到原材料價格上漲、運輸和包裝成本的影響。
海虹老人集團執(zhí)行副總裁兼首席商務官Michael Hansen表示，“過去的數(shù)月里，我們已經(jīng)盡了努力來消化成本上漲帶來的壓力，從而減小對客戶造成的影響。我們正與原材料供應商、公司研發(fā)部門和生產(chǎn)部門通力合作，然而，成本上漲已是事實，而且趨勢亦非常明顯。我們也別無選擇，只能上調工業(yè)防護漆、船舶漆、集裝箱漆、游艇漆和裝飾漆部分產(chǎn)品的價格”。
這些涂料企業(yè)頻繁提到原材料價格上漲、運輸和包裝成本上漲是產(chǎn)品價格上調的主要原因。
那么，到底上述成本到底漲了多少？我們不妨接著往下看。
首先，我們看一下原材料價格上漲情況，據(jù)相關數(shù)據(jù)統(tǒng)計如下：
TDI：出廠價上漲500-1000元/噸，目前出廠價在38500-45000元/噸；目前市場價在37500-39700元/噸。
純苯：出廠價全面上漲150元/噸，目前出廠價在6800-6900元/噸；目前市場價在6550-7000元/噸。
苯乙烯：出廠價上漲300元/噸，目前出廠價在10000-10800元/噸；目前市場價在10550-11300元/噸。
環(huán)氧丙烷：出廠價上漲100-200元/噸，目前出廠價在12400-13050元/噸；市場價上漲100-150元/噸，目前市場價在12400-12850元/噸。
苯胺：出廠價全面上漲300元/噸，目前出廠價在12200-12800元/噸；市場價全面上漲300元/噸，目前市場價在12200-12450元/噸。
乙二醇：出廠價上漲100-200元/噸，目前出廠價在7875-8200元/噸；目前市場價在7950-8150元/噸。
異丁醇：出廠價上漲100-200元/噸，目前出廠價在5700-5900元/噸；市場價上漲100元/噸，目前市場價在5700-6700元/噸。
二氯甲烷：出廠價上漲50-125元/噸，目前出廠價在2800-3600元/噸；目前市場價在2700-3850元/噸。
丙烯酸：出廠價上漲600元/噸，目前出廠價在7400-9100元/噸；目前市場價在7300-8100元/噸。
甲基丙烯酸甲酯：出廠價上漲230元/噸，目前出廠價在18630-18800元/噸；市場價上漲300-1000元/噸，目前市場價在18500-21000元/噸。
丙烯酸甲酯：出廠價上漲200元/噸，目前出廠價在10100-10900元/噸；目前市場價在9900-10200元/噸。
僅過去的6個月，歐洲和北美地區(qū)的環(huán)氧樹脂成本上漲了20%，中東和東南亞地區(qū)則上漲了58%(數(shù)據(jù)來源：ICIS價格報告和TechnonOrbichem)。同期，全球范圍內的鋅粉價格也上漲了近15%，到2018年初已達到近10年的新高(數(shù)據(jù)來源：倫敦金屬交易所)。這對涂料成本上漲起到了推波助瀾的作用，對涂料行業(yè)而言，確實是一股不小的壓力。
除上述外，春節(jié)前鈦白粉已經(jīng)經(jīng)歷一輪上漲，近期國際鈦白粉價格上漲，太精礦價格上漲，硫酸價格上漲，鈦白粉價格持續(xù)上漲的動力依然強勁。
其次，原油價格上漲，為運費價格上漲提供了動力。
當前，涂料化工領域已經(jīng)呈現(xiàn)出產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)動的趨勢，在多維因素影響下，涂料產(chǎn)品價格上漲的態(tài)勢或將持續(xù)發(fā)酵。
