專車軟件“燒錢”，司機一天賺一千多元
“燒錢”并非長久之計 健康運營才是王道
前幾日沈陽下大雨，為了刺激司機出車接單，不少專業軟件加大獎勵力度，沈陽專車市場上的競爭場面也呈現在大家面前。昨天，沈陽晚報、沈陽網記者進行了相關采訪。
市場：5個專車軟件成常用軟件
“又增加了一家。”坐在專車上，專車司機姜先生瞄了一家路邊剛支起來的白色的廣告遮陽傘，上面清楚地印著一家北京租車軟件的名字。他告訴記者，這兩年進入沈陽市場的專車軟件越來越多，去年的這個時候，沈陽有滴滴專車、快的專車、神州專車、Uber、易到專車、AA租車等多個專車軟件。
經過一系列的市場洗牌，現在沈陽市場主要以滴滴專車、Uber、神州專車、易到用車為主，再加上剛剛進入的這個專車軟件，共有大概5個常用專車軟件。
燒錢：司機最多一天賺千元
專車司機趙先生告訴記者，專車軟件市場一直在用大量的補貼和優惠爭奪用戶資源，也就是大家說的“燒錢”，現在有新軟件加入肯定還有“補貼戰”。
“每次軟件搶占市場，都會讓司機和乘客受益。”趙先生給記者展示了一個上海專車軟件獎勵政策，全天接單都是翻倍獎勵，最高2.5倍，最低也達到1.1倍，而且每天特定時間段還有現金獎勵。另一個來自于北京的專車軟件，晚高峰時，完成7單就獎勵70元。趙先生說剛開始時，他用上海的專車軟件每天收入最多1000多元，后來補貼力度變小，他又轉到另一家北京的專車軟件上，現在一天能賺到三四百元。
市民：哪個軟件優惠多用哪個
“長按圖中二維碼，您將獲得前三次乘車均減免16元。”昨天，小俊剛剛用完這款專車軟件。他告訴記者，自己到單位不堵車的時候，車費是15元，如果堵車價格是21元，用完減免券之后基本上不用花錢，目前用這個軟件對他來說最便宜。
小俊說，他手機里有多個專車軟件，經常是看哪個優惠力度大就用哪個，反正各家優惠不斷。比如，有的軟件充100元送20元，到單位最低車費是31元折合完是25元；有的軟件充100元贈送50%，最低車費能達到18元，折合完相當于12元。有的軟件充100元得150元，最低車費35元折合完是23元。還有一款軟件贈送優惠券，抵扣之后，到單位的車費是20.7元。所以，他不著急時，出門都會先比較一下價格再出門。
行業：正規發展才是制勝法寶
數據顯示，從2016年第一季度開始，互聯網專車的格局已經很明顯了，不過各家還在努力擴展自己的市場占有率。
業內人士分析，每當一個新興行業出現時往往會采取一些非常規發展手段以期快速占領市場，但快速發展也會帶來一定問題。未來，這些主流互聯網專車服務商將應該繼續在原有的基礎上強化服務質量，以優質化服務保證其服務下活躍用戶數的穩定增長。未來只有管理正規、運營健康的企業才會在市場占有一席之地，缺乏運營能力和資金實力的企業必將退出，最終將呈現大型企業共存的競爭格局。沈陽晚報、沈陽網記者鄧麗婧
